Thomas Model K, voiture de course de 1904, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Thomas Model K, voiture de course de 1904

La Thomas Model K, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1904.

Voir

1903 : sortie des deux premiers modèles Thomas monocylindres "Thomas model 17" et "Thomas model 18".
- Elles ne dureront que l'année et seront fabriquées au total à 250 exemplaires.
- Le capot type De Dion des Thomas, avec un radiateur à tuyaux et ailettes placé bas à l'avant, fut remplacé, en novembre 1903, par un capot classique et un radiateur nids-d'abeilles.
- La transmission s'effectuait par double chaîne.

1904 : sortie de deux nouveaux modèles tricylindres nommés "Thomas Flyer" mais les prix ont doublé à $2500 et $3000.
- Au total 353 exemplaires pour l'année.

1905 : la gamme Thomas se stabilise autour d'un moteur 4 cylindres de 40 à 70cv pendant 3 ans.
- En 1905, le modèle Thomas fut appelé la 24/30 CV, et cette année vit l'apparition de plus grandes voitures 4 cylindres de 40 et 50 CV, ainsi que d'une 6 cylindres 60 CV.
- Ces grandes voitures Thomas furent dénommées Thomas Flyer.
- Le modèle le plus célèbre fut le K-6-70 avec moteur 6 cylindres de 72 CV; c'est l'une de ces voitures qui gagna la course New York-Paris en 1908.

Création de la "Erwin.R. Thomas Motor Company of Buffalo" en septembre 1902.
- 1903 : sortie des deux premiers modèles monocylindres "Thomas model 17" et "Thomas model 18", fabriquées au total à 250 exemplaires.
- 1904 : sortie de deux modèles tricylindres nommés "Thomas Flyer", au total 353 exemplaires pour l'année.
- 1905 : la gamme se stabilise autour d'un moteur 4 cylindres de 40 à 70cv pendant 3 ans.
- 1908 : c'est une "Thomas Four" qui gagne la course New-York/Paris, c'est aussi l'année de sortie du 6 cylindres de 73cv monté sur la "Thomas K-Six", elle sera commercialisée pendant 7 ans.
- 1910 : sortie de la "Thomas M-Six" , version économique de la K développant 40cv.
- 1913 : la marque Thomas est vendue aux enchères à l' "Empire Smelting Company" de la banlieue de New-York.
- 1916 : oujours le modèle M-Six au catalogue en plus d'autres qui ne sont plus fabriqués qu'à la demande jusqu'en 1918 ou 1919.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Thomas ", Etats-Unis 1902/1918.

1902 : création de la "Erwin.R. Thomas Motor Company of Buffalo" en septembre après le rachat de la "Buffalo Automobiles" et de la "Auto-Bi Company", toutes deux à Buffalo (New-York). 1903 : sortie des deux premiers modèles monocylindres "Thomas model 17" et "Thomas model 18". Elles ne dureront que l'année et seront fabriquées au total à 250 exemplaires.

1904 : sortie de deux nouveaux modèles tricylindres nommés "Thomas Flyer" mais les prix ont doublé à $2500 et $3000. Au total 353 exemplaires pour l'année. 1905 : la gamme se stabilise autour d'un moteur 4 cylindres de 40 à 70cv pendant 3 ans.

1908 : c'est une "Thomas Four" qui gagne en juillet la course New-York/Paris en 169 jours. C'est aussi l'année de sortie du moteur 6 cylindres de 73cv monté sur la "Thomas K-Six". Malgré son prix de départ à $6000, elle sera commercialisée pendant 7 ans.

1910 : sortie de la "Thomas M-Six" , version économique de la K développant 40cv et qui sera commercialisée juqu'au dernier jour. 1913 : la marque Thomas est vendue aux enchères pour un prix dérisoire à l' "Empire Smelting Company" de la banlieue de New-York.

1916 : on retrouve toujours le modèle M-Six au catalogue en plus d'autres qui ne sont plus fabriqués qu'à la demande jusqu'en 1918 peut-être 1919.

Production de véhicules anciens de la marque Thomas, nombre d'exemplaires par année: 1903 = 250. 1904 = 353. 1905 = 637. 1906 = 1000. 1907 = 1000. 1908 = 703. 1909 = 817. 1910 = 1036. 1911 = 1173. 1912 = 736. 1913 = 313. 1914 et + = ?.

Thomas Model K, voiture de course de 1904

La Thomas Model K, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1904.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire